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厚積薄發(fā)、砥礪前行

來(lái)源:內部日期:2019-02-22 瀏覽:
陣陣晚風(fēng)吹動(dòng)著(zhù)松濤,吹響這風(fēng)鈴聲如天籟……”就在匯總月度項目數據分析即將完成的時(shí)候,我還處在全神貫注的思緒被一陣手機鈴聲打斷了,又是李總打來(lái)的電話(huà)。“您好,李總”!“常偉,你把上季度的項目損益分析整理出來(lái)給我”,看著(zhù)臺歷上本周的會(huì )議及日程安排,我不加遲疑的回復道“好的,本周五前就發(fā)給您”。

放下電話(huà)后,看著(zhù)電腦滿(mǎn)屏的表格、數字,真是慷慨萬(wàn)千。這場(chǎng)景如果回放在2015年7月剛剛入職鵬翔的時(shí)候,還真有點(diǎn)為難我了,因為之前我的工作側重于倉儲管理、客戶(hù)服務(wù)和項目運作質(zhì)量管控,成本核算與損益分析對于我這個(gè)雖有會(huì )計證,但一直從事物流的人來(lái)說(shuō),多少算是有點(diǎn)跨界。正如大家說(shuō)的,物流人得要有會(huì )十八般武藝,樣樣都得精通。

天道酬勤,生活從來(lái)不會(huì )辜負勤奮的人,所以,請大家不要放棄你的夢(mèng)想,因為路還在,夢(mèng)還在,陽(yáng)光還在?;仡櫲陙?lái)在鵬翔成長(cháng)的日子有太多的感動(dòng)與感謝,你會(huì )發(fā)現鵬翔的中層管理人員朝氣蓬勃、對困難與挑戰無(wú)所畏懼,在客戶(hù)業(yè)務(wù)一次又一次刷新發(fā)貨高峰的淬煉下團隊的凝聚力、戰斗力進(jìn)一步得到提升。

曾幾何時(shí),為了新業(yè)務(wù)的拓展僅僅因為數據的收入總數與明細類(lèi)別有出入,為了找到問(wèn)題的根源與霍總、史總及相關(guān)部門(mén)的同事通宵達旦連續奮戰三天兩夜,最終順利完成招標并獲得業(yè)務(wù)份額;

猶記,為了一個(gè)數值的計算邏輯與霍總發(fā)生過(guò)爭執,那架勢就是“公說(shuō)公有理、婆說(shuō)婆有理”的感覺(jué)互不相讓?zhuān)魑豢垂俳o你們也看看到底使用哪個(gè)方案:
Eg:假設干線(xiàn)的基準價(jià)是200元/m³,若要項目達到25%的毛利率,那么,我們的報價(jià)應該報多少?如何計算?
方案A:200+200*25%,結果為:250元;
方案B:200*(1+25%),結果為:250元;
方案C:200/75%,結果為:266.67元;
通常情況下我們都會(huì )習慣使用A、B方案,但是霍總使用C方案,當時(shí)我是百思不得其解并虛心向霍總請教學(xué)習,所以三人行必有吾師。

猶記,為了保障客戶(hù)貨物從東莞至珠海移庫的順利進(jìn)行,深圳的小伙伴們放棄國慶節的休息時(shí)間,全員7天加班,因為超負荷作業(yè),我的腳傷也就是在那個(gè)時(shí)候落下的。在負責人科學(xué)的統籌與統一調度安排下做到零誤差,貨物全部正常入倉,圓滿(mǎn)完成任務(wù);

猶記,聯(lián)想成都廠(chǎng)發(fā)貨高峰期航空貨物比較多,運作部門(mén)的張勤、任偉等同事為了能將貨物及時(shí)配上航班一個(gè)月的時(shí)間除了回家換衣服幾乎天天“兩點(diǎn)一線(xiàn)”,公司倉庫打包、機場(chǎng)貨站等待交貨,給大伙累的不要不要的;






猶記,南寧、重慶辦的經(jīng)理馬貝貝、程楊在貨物到達倉庫以后都是第一個(gè)上車(chē)卸貨的,不管?chē)篮崾钊蝿谌卧?,沖鋒在前的精神值得表?yè)P。但經(jīng)理的職責還有更重要的事情要做,積極拓展客戶(hù)資源才能實(shí)現成本的最優(yōu);

猶記,在嘗試承接日資項目時(shí)從項目規劃方案、配送線(xiàn)路節點(diǎn)時(shí)效、區域分撥倉優(yōu)化等前后持續忙活了4個(gè)月,盡管我最后累的病倒了,但很遺憾,業(yè)務(wù)最終還是擦肩而過(guò);

猶記,去年我們成都RDC的小伙伴在倉庫主管唐亮的帶隊下從4月份至春節前開(kāi)啟了四川近千所小學(xué)教育項目的電腦配送,期間完成了營(yíng)山、樂(lè )至、合江、安岳、井研、榮縣、資中、宜賓等近千所學(xué)校教育項目電腦的配送任務(wù)。同時(shí)配送過(guò)程中拍攝的優(yōu)秀照片榮獲“想樂(lè )送”攝影大賽第三名的成績(jì);






今年春節剛過(guò)華東團隊戲稱(chēng)的霍金(霍總、金總)、易總,我們便馬不停蹄的趕赴上海為華東新財年的業(yè)務(wù)運作做準備,從2月25日起到4月1日基礎的后勤保障、渠道資源的匯總、操作節點(diǎn)的落實(shí),每一個(gè)細節都是反復推敲與核實(shí)確認的,目的只有一個(gè)保障新財年的業(yè)務(wù)運作與順暢。功夫不負有心人,華東團隊在原有模式的基礎上對蘇州、無(wú)錫的直送業(yè)務(wù)大膽的提出創(chuàng )新模式,并保障了兩地KPI的100%達成,經(jīng)過(guò)4月份的磨合5-7月的考核數據均達標;

每一份成績(jì)單背后都是項目團隊無(wú)數人的協(xié)作與付出的結果,內、外部客戶(hù)溝通、信息的無(wú)縫對接以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障了業(yè)務(wù)的穩步推進(jìn)與客戶(hù)滿(mǎn)意度提升。

我以前的老領(lǐng)導曾經(jīng)說(shuō)過(guò):要想提升本領(lǐng)一線(xiàn)始終是主戰場(chǎng),理論+實(shí)踐才能讓能力進(jìn)一步升華,物流需要的是綜合性的人才既要懂倉儲、運輸,還要懂財務(wù)、統計學(xué)、管理學(xué)、法律等學(xué)科,所以我們是不一樣的物流人。

一幕幕場(chǎng)景都是鵬翔華彩樂(lè )章不可或缺的重要部分,這些面孔都是鵬翔最可愛(ài)的人,也是有了大家的辛苦付出才有了公司日新月異的發(fā)展。“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí),直掛云帆濟滄海”勤勞智慧的鵬翔人將更加發(fā)奮圖強,在未來(lái)的日子里,鵬翔人要不斷的自我完善,不斷的創(chuàng )新學(xué)習,實(shí)現一個(gè)又一個(gè)質(zhì)的飛躍,創(chuàng )造屬于鵬翔新的輝煌。

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